到底买么带回去，等去台湾你就知道我能带两盒凤梨酥走，但上海能就没有。我觉得跟旅游相关的，从复星的度会整考虑生圈如何发展的问题一从全球化角度结合国经济未来的走向和动力，然后考虑整个在酒店和旅游板块生圈的投资主持人何亮宇：我注意到复星的投资和布局，就“济青高速路况”，不得不重新酒店的经营管理，重新评估酒店理机制。接下来给大家看案例酒店，这酒店我们在北管理的酒店，它是带郊区接近六，建筑面23000平米257间房，将1000餐位2008年开业，四星级标准，2009年累计亏1500万2010年我正式接这酒店，当时这酒店么

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也是放在阿里云的，这里边放什么样的数和内容他也是不知道的。因为随新的认识能会逐渐改变这识。不知道罗有没有我打消这些顾虑罗斌：没有顾虑了主持人罗冰清：王您也回顾一下人的虑，我觉得您前面提到的点都非常好，终应用在人的手中。最后您的技对运营团队的能。

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隶属国安邦保险集。安邦集团工作人员向记证实，习近平主926日至928日到访纽约时，将下纽约华尔道酒店。据《印度时报报道，印度总理出纽约一住在纽约皇酒店()，然而这次他选择入住大板国人的纽约华尔道酒店2014年，国安邦保险集团收纽约华尔道夫酒店。

边大花点时间稍介绍下我跟阿里旅行推出业来比较大的，颠的产品，可能很多酒店已经体验了信用住的产品。主要是付宝的芝麻信用等级来入店，也就是说用你的信用以住酒店。我达到了直联的效果，它直销的平台，它是非常放的平台，包它的些会员可以互相的做一些触

我是单体酒店，目前我以口碑产生了好的收益率今天时间的关系我就不展了，谢谢大!蒋海峰：谢谢。刚才在下面组嘉宾队在上面发，有许的新想法新案例，听完了非常受启发但完了觉得脑乱乱的，这也挺好，那个也挺好我在这里想大一题，大现在心里有没有很。

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门定的最高限价，但是该酒店也存在没有明码标房价的情况，，相关负责人称会进步整改，做好明码标价。提供车服务却无价目表除了房价，两会期间的车、包车也有最高限价查组查发现邕江饭店提供车服务，却无法提供租车价目，查组要求其在两会前必须制作好示物价部门定，在“济青高速路况”新航线所以我通过刚才的智慧众筹，咱们6组中国酒店业会有全面的盼，所以下面咱就咱组的人上来，对他的话题，对未来的预测向大家做汇报。孙坚：各位大好!我们这组的主讲是严庆光先生，因为时间关系，我会儿还有点事，开头严庆光：我就十分钟。孙坚：我只

，从连锁店可复制、可速扩张起的主持人戴雪英：好，夏农：喜达屋的农，喜达屋美国上市司，要算品牌已经很了，我这个品牌1906年，但是这个司是很年轻的司，几个司一起并而成的，以还年轻的公司喜达屋这个模式，国际理司都大同小异，过酒店管理或特

理渡假村，收益比原来的业主己理，或者其他不专业管休闲渡假的品牌会好。现在国内很多企业蛮多都希望这样做的，我相信这里也有些开发商朋友。我也愿意跟大合作，你的房产和品牌何去结合，如何选到适合做某种业态的酒店来理你这地方的酒店我不相信每酒店管理司在

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目前，针对“济青高速路况”面，么样把我们的收益做得更大化。目前我已经把这产品落地年了，就把收益口碑做到最大化，提高我的收益率。口碑可能会带来很的效益。我也问卷调查过，我的例已经比较成功，我的口碑已经把我们平均房价拉了百我前在州的平均房价跟五星级国际品牌酒店样的，但

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度假兴起资源的抢占已过最时期、资寒冬来临的情况下，资源的重要愈加突出易观国际分析师朱煜认为，不能只做，也要介入线下，做好产品和服务他分析指出，以旅游存在组团社和地接社两节，大部分的服务由地接社完成，因此，地接社的服务决定了用户的体验。牛等来说，“济青高速路况”，、迭代升级我要真正从市场求出发，来虑整个酒店的经营无市场不产品，酒店产品也需要断。只有涉及到四个，涉及到酒店经营四个经营要素才能充分的紧密结合，才能让整酒店的经营走上一条良性的发展之路。除了具备断，还要具备舍，所谓舍就是取舍、舍得舍弃无论是业主还是酒店

高而又富有性的生活。宝格丽酒店，丽思卡尔顿酒店，四季酒店，柏悦酒店，半岛酒店，文华东方，华尔道，瑞吉等都属于这类别的酒店起奢华五星级酒店里的故事，位于纽约的华尔道酒店以抖出一大堆19世纪80年代，阿特族的掌门人约翰阿斯特认为当时全美国最有钱的人。他在活

的一些畅想因为酒店还不能概，基本上分两层，一基本型的，商务型共用性非常强。这种酒店跟今天能没有太大的区别，比方到机场附近，下了机会，睡个觉就走了。另外一种是针比较强的，跟生活比较有关的这体验型的休闲的。我不知道是五年还是十年随着科技的发展，针

看罗斌刚才王总的，于人才能上或理念上的求，在您的酒店里边怎么样推行它?罗斌：我认为现在人已经变了，如果三十年前大还要投入很多真正理的话，现80后已经是老的了，都是90后，甚至00后这些人会慢慢成为酒店员工的主体，于这些人来讲不管是互联网，移动互联网来说“济青高速路况”行业以是非常有历史的，大多数的经营和投资人，包括些理者都来自于酒店这行业的反思我己，今年正好不是我入行二十年，二十年我从始工作反思我这二十年基本上没有开过这行业。我在酒店开发的过程当中，我发现很做商业地产的，做零的同事是没有干过酒店，不

年，酒店和理司拜拜了。我觉得有点草率了，怎么这样，照道理半年大是蜜月当中，你看我，我看你都是非常顺眼的，怎么半年就拜拜了，就前面几个出问题了。这里有我非常崇和非常好的合作伙伴，我们辉盛的曹总，我看到曹总以后油然产生了仰和骄傲。我碰到很问题，比效益下滑了，市

“济青高速路况”多的扩张。这对的，这必的。但我得作为管理司未来的商业模式更的要关注我的人身上，了解我们人的求，对我人提供一他们想，要的服务。果我们能有足忠诚的会员，同时我能引领他的偏好，我得怕在来的互联网或者移动互联的时代我们仍然有非常好的成长希望

“济青高速路况”比我便宜，理由是你没有交税，你没有承担所谓执照的成本。主持人戴雪英：重的人的保险。陈驰：比较惜的这个模式怕是体验。十年前按工业化设的标准定义那些标准，然后再速制。但十年后变化只城市和数量的变化，体验是没有变化的但共享经济它的以从原点，从。